各种马弗炉的单耗波动范围都很大，这主要是由于马弗炉的负荷率及热处理工艺的不同所致，而马弗炉本身的效率差别也有影响。
任何火焰炉的热效率在很大程度上都取决于其工作沮度，马弗炉也不例外。通常烟气离炉的温度接近于炉内工作温度，烟气带走的这一部分热量是造成炉子热损失的重要部分。烟气在260℃时所带走的热量为供入热量的20%，而在烟气为1371℃时，烟气带走的热增加到72%，留在炉内可被利用的热只有28%。这一点是燃料炉与电炉的最大区别。
马弗炉的工作温度由热处理的目的和被处理片的材质所决定。例如，淬火、渗碳、正火等热处理工艺是在816~982℃范围内完成的。在927℃工作的炉子，烟气带走的热损失约为50%，留在炉内可供利用的热也为50%，这部分热量用于加热工件、加热料盘和输送机、加热保护气氛、加热炉坚及其他构件、炉墙锁失热及孔洞福射热损失等，其中只有加热工件的热量才是有效利用的热量。
因此，马弗炉的主要节能技术方向是余热利用及减少辅具加热与护壁热损失或回收排烟余热。
回收排烟余热通常是采用预热器来回收，主要是预热空气和预热工件。
(1)预热空气马弗炉多使用金属制的空气预热器，一般空气预热在427℃以下。(2)预热工合黔通常经过预热器后的烟气还有较高温度约500~650℃，还可利用烟气的这部分余热预热工件，以进一步节约能源。但应考虑通向预热区的烟气管道和收集区的费用、预热区本身的费用以及额外增加的空间等。因此，利用烟气余热预热工件是否经济要看具休情况。
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